السلام عليكم جميعا
السيد المهندس شيراد الجزائرى كيف حالك انا عضو جديد بينكم واريد منك مساعدة فى تصميم الطائرة الاتية ولكنالشرح يكون خطوة خطوة لانى سانفذها ان شاء الله عقدت العزم على ذلك ولا حول ولا قوة الا بالله
وقلى القماش اللى فى الصورة نوعه اية وهيكل الطيارة الاتية مصنوع من اية وهكذا واليك الصور
للطائرة التى اريد تصميمها وهى بدائية تسمى الخنزير او خنزير اليك الصور

صورة لمخطط الطائرة

ارجو المساعدة فى اسرع وقت ممكن

---

آخر تحرير بواسطة ابوعبد الله المصرى : 28-04-2008 الساعة 06:25 PM.

#10 (permalink)   28-04-2008, 10:15 PM

محمد الكحلوت عضو   تاريخ التّسجيل: May 2006 المشاركات: 46

السلام عليكم اخي شيراد اخي هل يوجد لديك مخطط لطائرة خفيفة تستطيع حمل شخص واحد ( بحيث يكون متوفر جميع مواصفاتها ) قوة المحرك مواصفات الجناح المترية والايزوديناميكية اذا مش موجود بامكانك تزودني ببروفيل لجناج طائرة يكون له عامل رفع كبير وعامل الاعاقة صغير والاهم بالتوالي بعد الجناح .... كم يحتاج لقوة محرك لحتى تنطلق الطائرة لتوليد السحب الازم لتقلع الطائرة ؟؟؟

#11 (permalink)   30-04-2008, 12:09 AM

شيراد الجزائر عضو فعال   تاريخ التّسجيل: Dec 2007 المشاركات: 66

الــــــــ أف 22 السلام عليكم بالنسبة لمواضيع التصميم سنناقشها على ... نقاش علمي حول بناء طائرة باشراف المهندس شيراد الجزائر... و أعد المثابر كلحوت و الأخوة حميعا بمتابعة الأسئلة كل على حدى اما في هذا الباب فسنسعى لعرض مخططات الطائرات المتوفرة و هي تساهم بشكل عظيم في تحديد أذواقنا كمصممي المستقبل هذا الآن عرض شامل بثلاث لعات عن الأف 22 المقاتلة لوكهيدمارتن أف-22 رابتور (F-22 Raptor) مقدمة بدأ برنامج اف/ايه -22 (رابتور) في بداية الثمانينات لتطوير مقاتلة تكتيكية متطورة مخفية عن الرادارات ، طائرة مقاتلة من الجيل القادم مصممة لمواجهة القوات الجوية الروسية خلال الحرب الباردة بين أمريكا و الاتحاد السوفيتي ، ومع سقوط حائط برلين اتسع دور المقاتلة التكتيكية المتطورة ليشمل قدرات متعددة المهام مثل مهام الضرب الدقيق للأهدف الأرضية • تاريخها وتطورها في أبريل 1991 فازت شركة لوكهيد مارتين بمسابقة تصنيع مقاتلة تكتيكية متقدمة ، وفازت بعقد لتصنيع طائرة اختبار في أغسطس 1991 ، بدأ تصنيع طراز رابتور 4001 عام 1994 وظهرت للوجود في ابريل 1997 وطارت لأول مرة في 7 سبتمبر 1997 ، وبعد حوالي 3 سنوات في اختبارات الطيران الأولية ، تم نقل رابتور 4001 من اسطول اختبارات الطيران في نوفمبر 2000 وتم تصنيع طائرتين أخريين ليس بهدف الطيران وانما بهدف اختبار الثبات والبلى في مقر شركة لوكيد ، انتهى اختبار البلى بعد 20 ألف ساعة وهو يعادل ضعفين ونصف العمر الافتراضي في الخدمة التشغيلية • الوصف الفني اف/ايه 22 (رابتور) هي الطائرة المقاتلة الأولى التي تقود السيطرة الجوية من خلال التخفي الجوي وهي قادرة على أداء الهمام المتعددة من خلال التخفي على المدى الطويل ولا تبارى في معارك الطائرات المقاتلة القريبة ، كما أنها عالية الدقة في الهجوم على الأهداف الأرضية التصنيع اف/ايه 22 يتم تصنيعها للقوات الجوية للولايات المتحدة الأمريكية بواسطة شركة لوكهيد مارتين ايرودايناميكس ، بالتعاون مع شركة بوينغ كمقاول رئيسي من الباطن والمحركات من شركة برات آند ويتني • أهداف اف/ايه 22 الاستراتيجية تحقق السيطرة على المجالات الجوية لأي ساحة معركة من خلال المزج الماهر بين تقنيات التخفي والمحركات التي تدعم الطيران الطويل المدى واجهزة الاستشعار وإلكترونيات الطيران والمناورة وخفة وسرع الحركة والمدى الطويل، والأسلحة المحمولة بالداخل • هناك محركان برات آند ويتني اف119-بي دبليو-100 يمكنانها من التحليق إلى ارتفاعات عالية لا تنافس وتحقق السرعات الهجومية بالضغط والدفع القوي المتواصل متفوقة على مقاتلات اليوم • التسليح منصة الأسلحة الرئيسية تحمل إما : 6 صواريخ متوسطة المدى بالتوجيه الراداري إيه آي إم -120 أو صاروخين إيه آي إم -120 وصاروخين 1000-إل بي جي بي يو-32 صواريخ الهجوم المشترك المباشر للهجوم الأرضي • كما تحمل صاروخين متتبعين للحرارة قصيري المدى إيه اي إم ج-9، واحد على كل جانب من منصة الأسلحة ، وكنتيجة لذلك يمكن للرابتور أن تطير على ارتفاعات عالية جداً وبعيدة جداً وسريعة جداً مع نسبة مخاطرة قليلة أن يتم كشفها أو اعتراضها ثم تضرب بحصانة تامة ضد الأهداف المحمولة جواً والأهداف الأرضية على حد سواء • الصفات المميزة 4 أعمدة للنجاح - الرحلات الطويلة المدى - سرعة وخفة الحركة - التخفي - وإلكترونيات الطيران المتقدمة فوق صوتية لفترات زمنية طويلة بدون الحاجة إلى تشغيل أجهزة الاحتراق الثانوية afterburners أو ما يسمى بخاصية الsupercruise سهولة الصيانة - تتطلب اجراء الصيانة الدورية لمحرك برات أند ويتني اف 119 - بي دبليو -100 فقط 6 أدوات متوفرة بشكل تجاري المعالج الشائع المدمج - سي آي بي - قلب جناح الإلكترونيات المدمجة ، هذه الحواسب الآلية الفائقة يمكنها معالجة 10.3 بليون بايت في الثانية الخدمة في القوات الجوية تخطط القوات الجوية الأمريكية إلى استخدام طائرات الرابتور خلال العقد القادم لاحلال الأسطول المتقادم من طائرات اف-15 كان من المنتظر أن يتم تشغيل أول سرب من طائرات الرابتور خلال عام 2005 القواعد الرئيسية أعلنت القوات الجوية الأمريكية أن قاعدة لانجلي الجوية ، هامبتون ، ستكون أول قاعدة لطائرات الرابتور. وهناك قواعد أخرى مرشحة تشمل قاعدة إلمندورف في آلاسكا وإجلين وماونتين هوم ، أيداهو ومن المتوقع اختيار قاعدتين أو ثلاثة لتكون قاعدة لطائرات اف/ايه-22 وهناك اختبارات اضافية وتدريب على الطائرة سوف تكون في قاعدة ادواردز الجوية في كاليف ، ونيليس وتيندال ،ومن المقرر أن تبقى إف/ايه-22 في الخدمة على الأقل حتى عام 2040 • المواصفات التقنية: الشركة المصنعة Lokheed Martin المهام مقاتلة لتفوق الجوي مخفي عن الرادار المحرك محركين Whitney turbines F119-PW-100 1 بقوة 15855 kgs الطول م الارتفاع باع الجناح الوزن وهي فارغة الوزن الأقصى عند الاقلاع السرعة القصوى سقف الارتفاع المدى الطاقم 2655 كلم / سا 3704 كلم 13.5 م 745 كلغ 18.9 5.9 م 28000 كلغ 16000 م